ఉత్పత్తి సమాచారం
మోడల్ ఇప్పటికీ గ్యాసోలిన్ వెర్షన్ యంగ్ ఫ్యాషన్ స్టైల్‌కు కొనసాగింపుగా ఉంది, అయితే వివరాలు సర్దుబాటు చేయబడ్డాయి, కొత్త ఫ్యామిలీ మెండర్ ఇండిగో బ్లూ షీల్డ్ షేప్ డిజైన్‌తో ఫ్రంట్ గ్రిల్, గల్ వింగ్ టైప్ ఫ్రంట్ కవర్ పెరిగిన ఇండిగో ట్రిమ్, అలాగే ఫెండర్ మరియు EV టోపీపై లోగో, ఎలక్ట్రిక్ వాహనం యొక్క స్థితిని స్పష్టంగా ప్రదర్శిస్తుంది మరియు శరీరం యొక్క రెండు వైపులా పువ్వులు కూడా బ్లూ స్కై శైలిని జోడించాయి, మొత్తం కారు మరింత స్టైలిష్ మరియు పర్యావరణ అనుకూలమైనదిగా కనిపిస్తుంది.శరీర పరిమాణం పరంగా, కొత్త Emgrand ఎలక్ట్రిక్ వెర్షన్ 4631/1789/1470mm పొడవు, వెడల్పు మరియు ఎత్తు, వీల్‌బేస్ 2650mm.
ఇంటీరియర్‌లో, Geely Dihao EV రంగు ప్రధానంగా నలుపు రంగులో ఉంటుంది, ఇండిగో లెదర్ ఎడ్జ్‌తో ఉన్న అన్ని బ్లాక్ లెదర్ సీట్లు, సిల్వర్ డెకరేటివ్ స్ట్రిప్స్‌తో పాటు కొత్త కారుకు మంచి ఆకృతి పనితీరును సృష్టిస్తుంది.కాన్ఫిగరేషన్, 7 "మిరుమిట్లుగొలిపే కలర్ స్మార్ట్ కాంబినేషన్ ఇన్‌స్ట్రుమెంట్, స్టైలిష్ ఫైల్ హ్యాండిల్, మల్టీ-ఫంక్షనల్ స్టీరింగ్ వీల్, మరింత కొత్త కార్ ఇంటీరియర్ సైన్స్ అండ్ టెక్నాలజీకి మరింత అవగాహన కలిగించాయి.
శక్తి పరంగా, Geely Dihao EV యొక్క పవర్ బ్యాటరీ టెర్నరీ లిథియం సెల్, నిల్వ సామర్థ్యం 45.3 KWH, మోటారు యొక్క గరిష్ట పవర్ అవుట్‌పుట్ 95 kW, గరిష్ట టార్క్ 240 NM, గరిష్ట వేగం 140 km/h, 0-50 km/h త్వరణం సమయం 4.3 సెకన్లు మాత్రమే పడుతుంది మరియు సమగ్ర పరిస్థితులలో నిరంతర డ్రైవింగ్ పరిధి 253 కిమీ.మరియు 60 km/h స్థిరమైన వేగం డ్రైవింగ్ స్థితిలో, కొత్త కారు పరిధి 330 కి.మీ.అదనంగా, ఎమ్‌గ్రాండ్ ఎలక్ట్రిక్ కార్లు జాతీయ ఛార్జింగ్ ప్రమాణానికి అనుగుణంగా ఉంటాయి మరియు ఐదు ఛార్జింగ్ మోడ్‌లను కలిగి ఉంటాయి.స్లో ఛార్జింగ్ మోడ్‌లో, పూర్తి ఛార్జ్ స్థితికి చేరుకోవడానికి 14 గంటలు మాత్రమే పడుతుంది మరియు ప్రత్యేక ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్ పరికరం పూర్తి ఛార్జ్ స్థితికి చేరుకోవడానికి 48 నిమిషాలు మాత్రమే పడుతుంది.
వస్తువు వివరాలు
| బ్రాండ్ | GEELY | GEELY | GEELY |
| మోడల్ | దిహావో | దిహావో | దిహావో |
| సంస్కరణ: Telugu | 2021 EV ప్రో ఆన్‌లైన్ అపాయింట్‌మెంట్ ఎడిషన్ | 2021 EV ప్రో పర్సనల్ ఆన్‌లైన్ అపాయింట్‌మెంట్ ఎడిషన్ | 2021 EV ప్రో స్మూత్ ఎడిషన్ |
| ప్రాథమిక పారామితులు | |||
| కారు మోడల్ | కాంపాక్ట్ కారు | కాంపాక్ట్ కారు | కాంపాక్ట్ కారు |
| శక్తి రకం | స్వచ్ఛమైన విద్యుత్ | స్వచ్ఛమైన విద్యుత్ | స్వచ్ఛమైన విద్యుత్ |
| NEDC ప్యూర్ ఎలక్ట్రిక్ క్రూజింగ్ రేంజ్ (KM) | 421 | 421 | 421 |
| వేగవంతమైన ఛార్జింగ్ సమయం[h] | 0.5 | 0.5 | 0.5 |
| ఫాస్ట్ ఛార్జ్ సామర్థ్యం [%] | 80 | 80 | 80 |
| నెమ్మదిగా ఛార్జింగ్ సమయం[h] | 9.0 | 9.0 | 9.0 |
| గరిష్ట శక్తి (KW) | 150 | 150 | 150 |
| గరిష్ట టార్క్ [Nm] | 240 | 240 | 240 |
| మోటార్ హార్స్‌పవర్ [Ps] | 204 | 204 | 204 |
| పొడవు*వెడల్పు*ఎత్తు (మిమీ) | 4755*1802*1503 | 4755*1802*1503 | 4755*1802*1503 |
| శరీర నిర్మాణం | 4-డోర్ 5-సీట్ సెడాన్ | 4-డోర్ 5-సీట్ సెడాన్ | 4-డోర్ 5-సీట్ సెడాన్ |
| అత్యధిక వేగం (KM/H) | 150 | 150 | 150 |
| అధికారిక 0-100కిమీ/గం త్వరణం (లు) | 7.7 | 7.7 | 7.7 |
| కారు శరీరం | |||
| పొడవు(మిమీ) | 4755 | 4755 | 4755 |
| వెడల్పు(మిమీ) | 1802 | 1802 | 1802 |
| ఎత్తు(మిమీ) | 1503 | 1503 | 1503 |
| వీల్ బేస్(మిమీ) | 2700 | 2700 | 2700 |
| ముందు ట్రాక్ (మిమీ) | 1565 | 1565 | 1565 |
| వెనుక ట్రాక్ (మిమీ) | 1569 | 1569 | 1569 |
| కనిష్ట గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ (మిమీ) | 120 | 120 | 120 |
| శరీర నిర్మాణం | సెడాన్ | సెడాన్ | సెడాన్ |
| తలుపుల సంఖ్య | 4 | 4 | 4 |
| సీట్ల సంఖ్య | 5 | 5 | 5 |
| ట్రంక్ వాల్యూమ్ (L) | 680 | 680 | 680 |
| ద్రవ్యరాశి (కిలోలు) | 1535 | 1535 | 1535 |
| విద్యుత్ మోటారు | |||
| మోటార్ రకం | శాశ్వత అయస్కాంత సమకాలీకరణ | శాశ్వత అయస్కాంత సమకాలీకరణ | శాశ్వత అయస్కాంత సమకాలీకరణ |
| మొత్తం మోటార్ శక్తి (kw) | 150 | 150 | 150 |
| మొత్తం మోటార్ టార్క్ [Nm] | 240 | 240 | 240 |
| ముందు మోటార్ గరిష్ట శక్తి (kW) | 150 | 150 | 150 |
| ముందు మోటార్ గరిష్ట టార్క్ (Nm) | 240 | 240 | 240 |
| డ్రైవ్ మోటార్లు సంఖ్య | ఒకే మోటార్ | ఒకే మోటార్ | ఒకే మోటార్ |
| మోటార్ ప్లేస్మెంట్ | సిద్ధం | సిద్ధం | సిద్ధం |
| బ్యాటరీ రకం | టెర్నరీ లిథియం బ్యాటరీ | టెర్నరీ లిథియం బ్యాటరీ | టెర్నరీ లిథియం బ్యాటరీ |
| NEDC ప్యూర్ ఎలక్ట్రిక్ క్రూజింగ్ రేంజ్ (KM) | 421 | 421 | 421 |
| బ్యాటరీ శక్తి (kwh) | 52.7 | 52.7 | 52.7 |
| గేర్బాక్స్ | |||
| గేర్ల సంఖ్య | 1 | 1 | 1 |
| ట్రాన్స్మిషన్ రకం | ఫిక్స్‌డ్ గేర్ రేషియో గేర్బాక్స్ | ఫిక్స్‌డ్ గేర్ రేషియో గేర్బాక్స్ | ఫిక్స్‌డ్ గేర్ రేషియో గేర్బాక్స్ |
| చిన్న పేరు | ఎలక్ట్రిక్ వాహనం సింగిల్ స్పీడ్ గేర్బాక్స్ | ఎలక్ట్రిక్ వాహనం సింగిల్ స్పీడ్ గేర్బాక్స్ | ఎలక్ట్రిక్ వాహనం సింగిల్ స్పీడ్ గేర్బాక్స్ |
| చట్రం స్టీర్ | |||
| డ్రైవ్ యొక్క రూపం | FF | FF | FF |
| ముందు సస్పెన్షన్ రకం | మెక్‌ఫెర్సన్ స్వతంత్ర సస్పెన్షన్ | మెక్‌ఫెర్సన్ స్వతంత్ర సస్పెన్షన్ | మెక్‌ఫెర్సన్ స్వతంత్ర సస్పెన్షన్ |
| వెనుక సస్పెన్షన్ రకం | టోర్షన్ బీమ్ వెనుక సస్పెన్షన్ | టోర్షన్ బీమ్ వెనుక సస్పెన్షన్ | టోర్షన్ బీమ్ వెనుక సస్పెన్షన్ |
| బూస్ట్ రకం | విద్యుత్ సహాయం | విద్యుత్ సహాయం | విద్యుత్ సహాయం |
| కారు శరీర నిర్మాణం | లోడ్ బేరింగ్ | లోడ్ బేరింగ్ | లోడ్ బేరింగ్ |
| వీల్ బ్రేకింగ్ | |||
| ముందు బ్రేక్ రకం | వెంటిలేటెడ్ డిస్క్ | వెంటిలేటెడ్ డిస్క్ | వెంటిలేటెడ్ డిస్క్ |
| వెనుక బ్రేక్ రకం | డిస్క్ | డిస్క్ | డిస్క్ |
| పార్కింగ్ బ్రేక్ రకం | ఎలక్ట్రిక్ బ్రేక్ | ఎలక్ట్రిక్ బ్రేక్ | ఎలక్ట్రిక్ బ్రేక్ |
| ముందు టైర్ స్పెసిఫికేషన్స్ | 205/60 R16 | 205/60 R16 | 205/60 R16 |
| వెనుక టైర్ లక్షణాలు | 205/60 R16 | 205/60 R16 | 205/60 R16 |
| విడి టైర్ పరిమాణం | పూర్తి పరిమాణం కాదు | పూర్తి పరిమాణం కాదు | పూర్తి పరిమాణం కాదు |
| క్యాబ్ భద్రత సమాచారం | |||
| ప్రైమరీ డ్రైవర్ ఎయిర్‌బ్యాగ్ | అవును | అవును | అవును |
| కో-పైలట్ ఎయిర్‌బ్యాగ్ | అవును | అవును | అవును |
| టైర్ ఒత్తిడి పర్యవేక్షణ ఫంక్షన్ | టైర్ ఒత్తిడి ప్రదర్శన | టైర్ ఒత్తిడి ప్రదర్శన | టైర్ ఒత్తిడి ప్రదర్శన |
| సీట్ బెల్ట్ బిగించబడలేదు రిమైండర్ | ముందు వరుస | ముందు వరుస | ముందు వరుస |
| ISOFIX చైల్డ్ సీట్ కనెక్టర్ | అవును | అవును | అవును |
| ABS యాంటీ-లాక్ | అవును | అవును | అవును |
| బ్రేక్ ఫోర్స్ పంపిణీ (EBD/CBC, మొదలైనవి) | అవును | అవును | అవును |
| బ్రేక్ అసిస్ట్ (EBA/BAS/BA, మొదలైనవి) | అవును | అవును | అవును |
| ట్రాక్షన్ కంట్రోల్ (ASR/TCS/TRC, మొదలైనవి) | అవును | అవును | అవును |
| శరీర స్థిరత్వ నియంత్రణ (ESC/ESP/DSC, మొదలైనవి) | అవును | అవును | అవును |
| సహాయం/నియంత్రణ కాన్ఫిగరేషన్ | |||
| వెనుక పార్కింగ్ రాడార్ | అవును | అవును | అవును |
| డ్రైవింగ్ సహాయం వీడియో | ~ | రివర్స్ చిత్రం | రివర్స్ చిత్రం |
| డ్రైవింగ్ మోడ్ మారడం | క్రీడ/ఆర్థిక శాస్త్రం | క్రీడ/ఆర్థిక శాస్త్రం | క్రీడ/ఆర్థిక శాస్త్రం |
| ఆటోమేటిక్ పార్కింగ్ | అవును | అవును | అవును |
| హిల్ అసిస్ట్ | అవును | అవును | అవును |
| బాహ్య / యాంటీ-తెఫ్ట్ కాన్ఫిగరేషన్ | |||
| రిమ్ పదార్థం | అల్యూమినియం మిశ్రమం | అల్యూమినియం మిశ్రమం | అల్యూమినియం మిశ్రమం |
| ఇంటీరియర్ సెంట్రల్ లాక్ | అవును | అవును | అవును |
| కీ రకం | రిమోట్ కంట్రోల్ కీ | రిమోట్ కంట్రోల్ కీ | రిమోట్ కంట్రోల్ కీ |
| కీలెస్ ప్రారంభ వ్యవస్థ | అవును | అవును | అవును |
| బ్యాటరీ ప్రీహీటింగ్ | అవును | అవును | అవును |
| అంతర్గత కాన్ఫిగరేషన్ | |||
| స్టీరింగ్ వీల్ మెటీరియల్ | ప్లాస్టిక్ | ప్లాస్టిక్ | ప్లాస్టిక్ |
| స్టీరింగ్ వీల్ స్థానం సర్దుబాటు | పైకి క్రిందికి మాన్యువల్ | పైకి క్రిందికి మాన్యువల్ | పైకి క్రిందికి మాన్యువల్ |
| మల్టీఫంక్షన్ స్టీరింగ్ వీల్ | ~ | అవును | ~ |
| ట్రిప్ కంప్యూటర్ డిస్ప్లే స్క్రీన్ | ఒకే రంగు | ఒకే రంగు | ఒకే రంగు |
| సీటు కాన్ఫిగరేషన్ | |||
| సీటు పదార్థాలు | అనుకరణ తోలు | అనుకరణ తోలు | అనుకరణ తోలు |
| డ్రైవర్ సీటు సర్దుబాటు | ముందు మరియు వెనుక సర్దుబాటు, బ్యాక్‌రెస్ట్ సర్దుబాటు, ఎత్తు సర్దుబాటు (2-మార్గం), నడుము మద్దతు (2-మార్గం) | ముందు మరియు వెనుక సర్దుబాటు, బ్యాక్‌రెస్ట్ సర్దుబాటు, ఎత్తు సర్దుబాటు (2-మార్గం), నడుము మద్దతు (2-మార్గం) | ముందు మరియు వెనుక సర్దుబాటు, బ్యాక్‌రెస్ట్ సర్దుబాటు, ఎత్తు సర్దుబాటు (2-మార్గం), నడుము మద్దతు (2-మార్గం) |
| కో-పైలట్ సీట్ల సర్దుబాటు | ముందు మరియు వెనుక సర్దుబాటు, బ్యాక్‌రెస్ట్ సర్దుబాటు | ముందు మరియు వెనుక సర్దుబాటు, బ్యాక్‌రెస్ట్ సర్దుబాటు | ముందు మరియు వెనుక సర్దుబాటు, బ్యాక్‌రెస్ట్ సర్దుబాటు |
| ప్రధాన/సహాయక సీటు విద్యుత్ సర్దుబాటు | అసిస్టెంట్ సీటు | అసిస్టెంట్ సీటు | అసిస్టెంట్ సీటు |
| ముందు సీటు ఫంక్షన్ | ~ | వేడి చేయడం | ~ |
| కో-పైలట్ వెనుక సర్దుబాటు బటన్ | అవును | అవును | అవును |
| వెనుక సీట్లు ముడుచుకున్నాయి | నిష్పత్తి తగ్గింది | నిష్పత్తి తగ్గింది | నిష్పత్తి తగ్గింది |
| ముందు/వెనుక సెంటర్ ఆర్మ్‌రెస్ట్ | ముందు | ముందు | ముందు |
| మల్టీమీడియా కాన్ఫిగరేషన్ | |||
| సెంట్రల్ కంట్రోల్ కలర్ స్క్రీన్ | ~ | LCDని తాకండి | ~ |
| సెంట్రల్ కంట్రోల్ స్క్రీన్ పరిమాణం (అంగుళం) | ~ | 8 | ~ |
| శాటిలైట్ నావిగేషన్ సిస్టమ్ | ~ | అవును | ~ |
| నావిగేషన్ ట్రాఫిక్ సమాచార ప్రదర్శన | ~ | అవును | ~ |
| బ్లూటూత్/కార్ ఫోన్ | ~ | అవును | ~ |
| మొబైల్ ఫోన్ ఇంటర్‌కనెక్షన్/మ్యాపింగ్ | ఫ్యాక్టరీ ఇంటర్‌కనెక్ట్/మ్యాపింగ్ | ఫ్యాక్టరీ ఇంటర్‌కనెక్ట్/మ్యాపింగ్ | ఫ్యాక్టరీ ఇంటర్‌కనెక్ట్/మ్యాపింగ్ |
| వాయిస్ రికగ్నిషన్ కంట్రోల్ సిస్టమ్ | ~ | మల్టీమీడియా సిస్టమ్, నావిగేషన్, టెలిఫోన్, ఎయిర్ కండిషనింగ్ | ~ |
| వాహనాల ఇంటర్నెట్ | ~ | అవును | ~ |
| మల్టీమీడియా/ఛార్జింగ్ ఇంటర్‌ఫేస్ | USB | USB | USB |
| USB/Type-c పోర్ట్‌ల సంఖ్య | 2 ముందు | 2 ముందు | 2 ముందు |
| స్పీకర్ల సంఖ్య (పిసిలు) | 2 | 2 | 2 |
| లైటింగ్ కాన్ఫిగరేషన్ | |||
| తక్కువ పుంజం కాంతి మూలం | లవజని | లవజని | లవజని |
| హై బీమ్ లైట్ సోర్స్ | లవజని | లవజని | లవజని |
| హెడ్‌లైట్ ఎత్తు సర్దుబాటు | అవును | అవును | అవును |
| గ్లాస్/రియర్‌వ్యూ అద్దం | |||
| ముందు పవర్ విండోస్ | అవును | అవును | అవును |
| వెనుక పవర్ విండోస్ | అవును | అవును | అవును |
| పోస్ట్ ఆడిషన్ ఫీచర్ | విద్యుత్ సర్దుబాటు | విద్యుత్ సర్దుబాటు | విద్యుత్ సర్దుబాటు |
| ఇన్‌సైడ్ రియర్‌వ్యూ మిర్రర్ ఫంక్షన్ | మాన్యువల్ యాంటీ డాజిల్ | మాన్యువల్ యాంటీ డాజిల్ | మాన్యువల్ యాంటీ డాజిల్ |
| ఎయిర్ కండీషనర్/రిఫ్రిజిరేటర్ | |||
| ఎయిర్ కండీషనర్ ఉష్ణోగ్రత నియంత్రణ పద్ధతి | ఆటోమేటిక్ ఎయిర్ కండీషనర్ | ఆటోమేటిక్ ఎయిర్ కండీషనర్ | ఆటోమేటిక్ ఎయిర్ కండీషనర్ |
| వెనుక గాలి అవుట్లెట్ | అవును | అవును | అవును |
| ఉష్ణోగ్రత జోన్ నియంత్రణ | అవును | అవును | అవును |
| కారులో PM2.5 ఫిల్టర్ | అవును | అవును | అవును |
స్వరూపం
వస్తువు యొక్క వివరాలు
