- బలమైన అమ్మకాలు మందగిస్తున్న జాతీయ ఆర్థిక వ్యవస్థకు చాలా అవసరమైన ప్రోత్సాహాన్ని అందించే అవకాశం ఉంది
- 'ఈ ఏడాది ప్రథమార్థంలో వెయిట్ అండ్ సీ ఆడిన చైనీస్ డ్రైవర్లు తమ కొనుగోలు నిర్ణయాలు తీసుకున్నారు' అని షాంఘైలోని విశ్లేషకుడు ఎరిక్ హాన్ అన్నారు.
చైనా యొక్క మూడు అగ్రశ్రేణి ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ (EV) స్టార్టప్‌లు జూలైలో రికార్డు నెలవారీ అమ్మకాలను నివేదించాయి, బ్యాటరీతో నడిచే కార్ల కోసం ప్రపంచంలోని అతిపెద్ద మార్కెట్లో పెండెంట్-అప్ డిమాండ్ విడుదల కొనసాగుతోంది.
డిమాండ్‌ను పెంచడంలో విఫలమైన 2023 మొదటి అర్ధభాగంలో ధరల యుద్ధాన్ని అనుసరించే బలమైన అమ్మకాలు దేశం యొక్క ఎలక్ట్రిక్ కార్ల రంగాన్ని తిరిగి ఫాస్ట్ ట్రాక్‌లో ఉంచడంలో సహాయపడ్డాయి మరియు మందగిస్తున్న జాతీయ ఆర్థిక వ్యవస్థకు చాలా అవసరమైన ప్రోత్సాహాన్ని అందించే అవకాశం ఉంది.
ప్రపంచంలోనే అతిపెద్ద EV బిల్డర్ అయిన షెన్‌జెన్ ఆధారిత BYD, మంగళవారం మార్కెట్ ముగిసిన తర్వాత షెన్‌జెన్ స్టాక్ ఎక్స్ఛేంజ్‌కి దాఖలు చేసిన ఒక ఫైల్‌లో జూలైలో 262,161 యూనిట్లను డెలివరీ చేసింది, ఇది ఒక నెల క్రితం కంటే 3.6 శాతం పెరిగింది.ఇది వరుసగా మూడో నెల నెలవారీ విక్రయాల రికార్డును బద్దలు కొట్టింది.
బీజింగ్‌కు చెందిన లీ ఆటో జూలైలో మెయిన్‌ల్యాండ్ కస్టమర్లకు 34,134 వాహనాలను అందజేసి, ఒక నెల క్రితం దాని మునుపటి రికార్డు 32,575 యూనిట్లను అధిగమించింది, షాంఘై ప్రధాన కార్యాలయం నియో 20,462 కార్లను కస్టమర్లకు డెలివరీ చేసింది, గత డిసెంబర్‌లో నెలకొల్పిన 15,815 యూనిట్ల రికార్డును ధ్వంసం చేసింది.
Li Auto యొక్క నెలవారీ డెలివరీలు ఆల్-టైమ్ గరిష్ట స్థాయికి చేరుకోవడం ఇది వరుసగా మూడో నెల.
టెస్లా చైనాలో తన కార్యకలాపాల కోసం నెలవారీ విక్రయాల సంఖ్యలను ప్రచురించదు, అయితే, చైనా ప్యాసింజర్ కార్ అసోసియేషన్ ప్రకారం, అమెరికన్ కార్‌మేకర్ జూన్‌లో 74,212 మోడల్ 3 మరియు మోడల్ Y వాహనాలను ప్రధాన భూభాగ డ్రైవర్‌లకు పంపిణీ చేసింది, ఇది సంవత్సరంలో 4.8 శాతం తగ్గింది.
చైనాలో మరో మంచి EV స్టార్టప్ అయిన గ్వాంగ్‌జౌ ఆధారిత Xpeng, జూలైలో 11,008 యూనిట్ల అమ్మకాలను నివేదించింది, ఇది ఒక నెల క్రితం కంటే 27.7 శాతం పెరిగింది.
"ఈ సంవత్సరం ప్రథమార్ధంలో వేచి చూసే వైఖరిని ప్రదర్శించిన చైనీస్ డ్రైవర్లు తమ కొనుగోలు నిర్ణయాలను తీసుకున్నారు" అని షాంఘైలోని సలహా సంస్థ అయిన సుయోలీలో సీనియర్ మేనేజర్ ఎరిక్ హాన్ అన్నారు."నియో మరియు ఎక్స్‌పెంగ్ వంటి కార్ల తయారీదారులు తమ కార్ల కోసం మరిన్ని ఆర్డర్‌లను అమలు చేయడానికి ప్రయత్నిస్తున్నందున ఉత్పత్తిని పెంచుతున్నారు."
ఎలక్ట్రిక్ కార్లు మరియు పెట్రోల్ మోడల్‌లు రెండింటి తయారీదారులు ఫ్లాగ్జింగ్ ఎకానమీ మరియు అది వారి ఆదాయాన్ని ఎలా ప్రభావితం చేస్తుందని ఆందోళన చెందుతున్న వినియోగదారులను ఆకర్షించడానికి ఈ సంవత్సరం మొదటి నాలుగు నెలల్లో చైనా వాహన మార్కెట్లో ధరల యుద్ధం మొదలైంది.
డజన్ల కొద్దీ కార్ల తయారీదారులు తమ మార్కెట్ వాటాను నిలుపుకోవడం కోసం ధరలను 40 శాతం వరకు తగ్గించారు.
కానీ విపరీతమైన తగ్గింపులు అమ్మకాలను పెంచడంలో విఫలమయ్యాయి, ఎందుకంటే బడ్జెట్ స్పృహ ఉన్న వినియోగదారులు మరింత లోతైన ధరల తగ్గింపు మార్గంలో ఉండవచ్చని విశ్వసించారు.
మరింత ధర తగ్గింపుల కోసం ఎదురుచూసిన చాలా మంది చైనీస్ వాహనదారులు ధర తగ్గింపు పార్టీ ముగిసిందని భావించినందున మే మధ్యలో మార్కెట్‌లోకి ప్రవేశించాలని నిర్ణయించుకున్నారని సిటీ సెక్యూరిటీస్ ఆ సమయంలో ఒక నోట్‌లో తెలిపింది.
బీజింగ్ రెండవ త్రైమాసికంలో 6.3 శాతం కంటే తక్కువ అంచనాతో విస్తరించిన ఆర్థిక వ్యవస్థను ప్రోత్సహించడానికి EVల ఉత్పత్తి మరియు ఉపసంహరణను ప్రోత్సహిస్తోంది.
జూన్ 21న, ఎలక్ట్రిక్ కార్ల కొనుగోలుదారులకు 2024 మరియు 2025లో కొనుగోలు పన్ను నుండి మినహాయింపు కొనసాగుతుందని ఆర్థిక మంత్రిత్వ శాఖ ప్రకటించింది, ఈ చర్య EV అమ్మకాలను మరింత పెంచడానికి రూపొందించబడింది.
10 శాతం పన్ను మినహాయింపు ఈ ఏడాది చివరి వరకు మాత్రమే అమలులో ఉంటుందని కేంద్ర ప్రభుత్వం గతంలో షరతు విధించింది.
2023 మొదటి అర్ధభాగంలో ప్రధాన భూభాగం అంతటా స్వచ్ఛమైన ఎలక్ట్రిక్ మరియు ప్లగ్-ఇన్ హైబ్రిడ్ వాహనాల మొత్తం అమ్మకాలు వార్షికంగా 37.3 శాతం పెరిగి 3.08 మిలియన్ యూనిట్లకు చేరుకున్నాయి, ఇది మొత్తం 2022లో 96 శాతం అమ్మకాల పెరుగుదలతో పోలిస్తే.
చైనా ప్రధాన భూభాగంలో EV అమ్మకాలు ఈ సంవత్సరం 35 శాతం పెరిగి 8.8 మిలియన్ యూనిట్లకు చేరుకోవచ్చని UBS విశ్లేషకుడు పాల్ గాంగ్ ఏప్రిల్‌లో అంచనా వేశారు.
పోస్ట్ సమయం: ఆగస్ట్-02-2023
