జనవరి 2021లో తొలిసారిగా ఆవిష్కరించబడిన బీజింగ్ వెలియన్ న్యూ ఎనర్జీ టెక్నాలజీ బ్యాటరీని నియో కారు వినియోగదారులకు మాత్రమే అద్దెకు ఇవ్వనున్నట్లు నియో ప్రెసిడెంట్ క్విన్ లిహోంగ్ తెలిపారు.
150kWh బ్యాటరీ ఒక్కసారి ఛార్జింగ్‌తో 1,100కిమీల వరకు కారుకు శక్తినిస్తుంది మరియు ఉత్పత్తి చేయడానికి US$41,829 ఖర్చవుతుంది
చైనీస్ ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ (EV) స్టార్టప్ నియో ప్రపంచంలోనే అత్యంత పొడవైన డ్రైవింగ్ శ్రేణిని అందించగల దాని యొక్క చాలా ఎదురుచూస్తున్న ఘన-స్థితి బ్యాటరీని విడుదల చేయడానికి సన్నద్ధమవుతోంది, ఇది అత్యంత పోటీతత్వ మార్కెట్‌లో ఒక అంచుని అందిస్తోంది.
జనవరి 2021లో తొలిసారిగా ఆవిష్కరించబడిన ఈ బ్యాటరీ నియో కారు వినియోగదారులకు మాత్రమే అద్దెకు ఇవ్వబడుతుంది మరియు త్వరలో అందుబాటులోకి వస్తుందని అధ్యక్షుడు క్విన్ లిహోంగ్ గురువారం మీడియా సమావేశంలో ఖచ్చితమైన తేదీని అందించకుండా తెలిపారు.
"150 కిలోవాట్-గంట (kWh) బ్యాటరీ ప్యాక్ కోసం సన్నాహాలు [షెడ్యూల్ ప్రకారం జరుగుతున్నాయి]," అని అతను చెప్పాడు.క్విన్ బ్యాటరీ యొక్క అద్దె ఖర్చుల గురించి వివరాలను అందించనప్పటికీ, నియో క్లయింట్లు అది సరసమైనదిగా ఉంటుందని ఆయన అన్నారు.
బీజింగ్ వెలియన్ న్యూ ఎనర్జీ టెక్నాలజీ నుండి బ్యాటరీని ఉత్పత్తి చేయడానికి 300,000 యువాన్లు (US$41,829) ఖర్చవుతుంది.
సాలిడ్-స్టేట్ బ్యాటరీలు ఇప్పటికే ఉన్న ఉత్పత్తుల కంటే మెరుగైన ఎంపికగా పరిగణించబడతాయి, ఎందుకంటే ఘన ఎలక్ట్రోడ్లు మరియు ఘన ఎలక్ట్రోలైట్ నుండి వచ్చే విద్యుత్తు ప్రస్తుతం ఉన్న లిథియం-అయాన్ లేదా లిథియం పాలిమర్ బ్యాటరీలలో కనిపించే ద్రవ లేదా పాలిమర్ జెల్ ఎలక్ట్రోలైట్‌ల కంటే సురక్షితమైనది, మరింత విశ్వసనీయమైనది మరియు మరింత సమర్థవంతమైనది.
ET7 లగ్జరీ సెడాన్ నుండి ES8 స్పోర్ట్-యుటిలిటీ వెహికల్ వరకు అన్ని నియో మోడళ్లకు శక్తిని అందించడానికి బీజింగ్ వెలియన్ బ్యాటరీని ఉపయోగించవచ్చు.150kWh సాలిడ్ స్టేట్ బ్యాటరీతో అమర్చబడిన ET7 ఒక్కసారి ఛార్జింగ్‌పై 1,100కిమీ వరకు వెళ్లగలదు.
కార్ అండ్ డ్రైవర్ మ్యాగజైన్ ప్రకారం, ప్రస్తుతం ప్రపంచవ్యాప్తంగా విక్రయించబడుతున్న పొడవైన డ్రైవింగ్ రేంజ్ కలిగిన EV కాలిఫోర్నియాకు చెందిన లూసిడ్ మోటార్స్ యొక్క ఎయిర్ సెడాన్ యొక్క టాప్-ఎండ్ మోడల్, ఇది 516 మైళ్ల (830 కి.మీ) పరిధిని కలిగి ఉంది.
75kWh బ్యాటరీతో ET7 గరిష్టంగా 530km డ్రైవింగ్ పరిధిని కలిగి ఉంది మరియు ధర ట్యాగ్ 458,000 యువాన్లను కలిగి ఉంటుంది.
"అధిక ఉత్పత్తి వ్యయం కారణంగా, బ్యాటరీని అన్ని కార్ల యజమానులు బాగా స్వీకరించలేరు" అని కన్సల్టెన్సీ అయిన షాంఘై మింగ్లియాంగ్ ఆటో సర్వీస్ యొక్క చీఫ్ ఎగ్జిక్యూటివ్ చెన్ జింజు చెప్పారు."కానీ సాంకేతిక పరిజ్ఞానం యొక్క వాణిజ్య ఉపయోగం చైనీస్ కార్ల తయారీదారులకు ముఖ్యమైన దశను సూచిస్తుంది, ఎందుకంటే వారు EV పరిశ్రమలో ప్రపంచ ప్రముఖ స్థానం కోసం పోటీ పడుతున్నారు."
నియో, Xpeng మరియు Li Autoతో పాటు, టెస్లాకు చైనా యొక్క ఉత్తమ ప్రతిస్పందనగా పరిగణించబడుతుంది, దీని నమూనాలు అధిక-పనితీరు గల బ్యాటరీలు, డిజిటల్ కాక్‌పిట్ మరియు ప్రిలిమినరీ అటానమస్ డ్రైవింగ్ టెక్నాలజీని కలిగి ఉంటాయి.
Nio దాని స్వాప్ చేయదగిన-బ్యాటరీ వ్యాపార నమూనాను కూడా రెట్టింపు చేస్తోంది, డ్రైవర్లు తమ కారు ఛార్జ్ అయ్యే వరకు వేచి ఉండకుండా నిమిషాల్లో రోడ్డుపైకి రావడానికి వీలు కల్పిస్తుంది, కొత్త, మరింత సమర్థవంతమైన డిజైన్‌ను ఉపయోగించి ఈ సంవత్సరం 1,000 అదనపు స్టేషన్‌లను నిర్మించాలని యోచిస్తోంది.
డిసెంబరులోపు అదనంగా 1,000 బ్యాటరీ-స్వాపింగ్ స్టేషన్‌లను ఏర్పాటు చేయాలనే లక్ష్యాన్ని సాధించేందుకు కంపెనీ ట్రాక్‌లో ఉందని, మొత్తం 2,300కి చేరుకుందని క్విన్ చెప్పారు.
నియో యొక్క బ్యాటరీ-యాజ్-ఎ-సర్వీస్‌ని ఎంచుకునే యజమానులకు స్టేషన్లు సేవలు అందిస్తాయి, ఇది కారును కొనుగోలు చేసే ప్రారంభ ధరను తగ్గిస్తుంది కానీ సేవ కోసం నెలవారీ రుసుమును వసూలు చేస్తుంది.
నియో యొక్క కొత్త స్టేషన్లు రోజుకు 408 బ్యాటరీ ప్యాక్‌లను మార్చుకోగలవు, ప్రస్తుత స్టేషన్‌ల కంటే 30 శాతం ఎక్కువ, ఎందుకంటే అవి ఆటోమేటిక్‌గా కారును సరైన స్థానానికి నావిగేట్ చేసే సాంకేతికతను కలిగి ఉన్నాయని కంపెనీ తెలిపింది.మార్పిడి మూడు నిమిషాలు పడుతుంది.
జూన్ చివరలో, నియో, ఇంకా లాభాల్లోకి రాని, అబుదాబి ప్రభుత్వ-మద్దతుగల సంస్థ CYVN హోల్డింగ్స్ నుండి US$738.5 మిలియన్ల తాజా మూలధనాన్ని అందుకోనున్నట్లు తెలిపింది, షాంఘై ఆధారిత సంస్థ చైనా యొక్క కట్‌త్రోట్ EV మార్కెట్‌లో తన బ్యాలెన్స్ షీట్‌ను పెంచుతోంది.
పోస్ట్ సమయం: జూలై-24-2023
