●GAC Aion, GAC యొక్క ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ (EV) యూనిట్, టయోటా మరియు హోండా యొక్క చైనీస్ భాగస్వామి, దాని 100 Aion Y ప్లస్ వాహనాలను థాయ్‌లాండ్‌కు రవాణా చేయబోతున్నట్లు తెలిపారు.
●దేశంలో ఒక ప్లాంట్‌ను నిర్మించేందుకు సిద్ధమవుతున్నందున ఈ సంవత్సరం థాయ్‌లాండ్‌లో ఆగ్నేయాసియా ప్రధాన కార్యాలయాన్ని ఏర్పాటు చేయాలని కంపెనీ యోచిస్తోంది.
చైనీస్ ప్రభుత్వ-యాజమాన్యమైన కార్ల తయారీ సంస్థ గ్వాంగ్‌జౌ ఆటోమొబైల్ గ్రూప్ (GAC) థాయ్‌లాండ్‌కు 100 ఎలక్ట్రిక్ కార్ల రవాణాతో ఆగ్నేయాసియా డిమాండ్‌ను నొక్కడంలో దాని దేశీయ ప్రత్యర్థులతో చేరింది, చారిత్రాత్మకంగా జపనీస్ కార్ల తయారీదారులచే ఆధిపత్యం చెలాయించిన మార్కెట్‌లోకి దాని మొదటి విదేశీ సరుకును గుర్తించింది.
GAC Aion, GAC యొక్క ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ (EV) యూనిట్, టయోటా మరియు హోండా యొక్క చైనీస్ భాగస్వామి, సోమవారం సాయంత్రం ఒక ప్రకటనలో దాని 100 రైట్ హ్యాండ్ డ్రైవ్ Aion Y ప్లస్ వాహనాలను థాయ్‌లాండ్‌కు రవాణా చేయనున్నట్లు తెలిపింది.
"మేము మా వాహనాలను మొదటిసారిగా విదేశీ మార్కెట్‌కు ఎగుమతి చేస్తున్నందున ఇది GAC Aionకి కొత్త మైలురాయిని సూచిస్తుంది" అని కంపెనీ ప్రకటనలో తెలిపింది."అయాన్ వ్యాపారాన్ని అంతర్జాతీయీకరించడంలో మేము మొదటి అడుగు వేస్తున్నాము."
వేగంగా అభివృద్ధి చెందుతున్న మార్కెట్‌కు సేవలందించేందుకు దేశంలో ప్లాంట్‌ను నిర్మించేందుకు సిద్ధమవుతున్నందున ఈ ఏడాది థాయ్‌లాండ్‌లో తమ ఆగ్నేయాసియా ప్రధాన కార్యాలయాన్ని ఏర్పాటు చేస్తామని EV తయారీదారు తెలిపారు.2023 మొదటి అర్ధభాగంలో, థాయిలాండ్‌లో 31,000 పైగా EVలు రిజిస్టర్ అయ్యాయి, 2022 మొత్తం కంటే మూడు రెట్లు ఎక్కువ, ప్రభుత్వ డేటాను ఉటంకిస్తూ రాయిటర్స్ నివేదించింది.
మెయిన్‌ల్యాండ్ చైనా మార్కెట్‌లో అమ్మకాల పరంగా మూడవ-అతిపెద్ద EV బ్రాండ్ అయిన Aion, ఆగ్నేయాసియాలో కార్లను ఉత్పత్తి చేసిన BYD, హోజోన్ న్యూ ఎనర్జీ ఆటోమొబైల్ మరియు గ్రేట్ వాల్ మోటార్‌లను అనుసరిస్తుంది.
చైనా ప్యాసింజర్ కార్ అసోసియేషన్ ప్రకారం, చైనా ప్యాసింజర్ కార్ అసోసియేషన్ ప్రకారం, ప్రధాన భూభాగంలో, కార్‌మేకర్ జనవరి మరియు జూలై మధ్య అమ్మకాల పరంగా BYD మరియు టెస్లా కంటే వెనుకబడి ఉంది, వినియోగదారులకు 254,361 ఎలక్ట్రిక్ కార్లను పంపిణీ చేసింది, ఇది ఒక సంవత్సరం క్రితం ఇదే కాలంలో 127,885 యూనిట్లను కలిగి ఉంది.
"ఆగ్నేయాసియా చైనీస్ EV తయారీదారులచే లక్ష్యంగా మారిన కీలకమైన మార్కెట్‌గా మారింది, ఎందుకంటే ఇప్పటికే పెద్ద మార్కెట్ వాటాను కలిగి ఉన్న స్థిరపడిన ప్లేయర్‌ల నుండి మోడల్‌లు లేవు" అని షాంఘైలోని కారు విడిభాగాల తయారీదారు ZF TRWతో ఇంజనీర్ అయిన పీటర్ చెన్ అన్నారు."మార్కెట్‌ను నొక్కడం ప్రారంభించిన చైనీస్ కంపెనీలు ఇప్పుడు చైనాలో పోటీ పెరిగినందున ఈ ప్రాంతంలో దూకుడు విస్తరణ ప్రణాళికలు ఉన్నాయి."
చైనీస్ అధిపతి జాకీ చెన్ ప్రకారం, ఇండోనేషియా, మలేషియా మరియు థాయ్‌లాండ్ మూడు ప్రధాన ఆసియాన్ (అసోసియేషన్ ఆఫ్ సౌత్ ఈస్ట్ ఏషియన్ నేషన్స్) మార్కెట్‌లకు చైనీస్ కార్ల తయారీదారులు 200,000 యువాన్ (US$27,598) కంటే తక్కువ ధర కలిగిన బ్యాటరీతో నడిచే వాహనాలను పెద్ద మొత్తంలో ఎగుమతి చేయాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకున్నారు. కార్ల తయారీ సంస్థ జెటూర్ యొక్క అంతర్జాతీయ వ్యాపారం.
ఎడమ చేతి డ్రైవ్ కారును రైట్ హ్యాండ్ డ్రైవ్ మోడల్‌గా మార్చడం వల్ల ఒక్కో వాహనానికి అనేక వేల యువాన్ల అదనపు ఖర్చు అవుతుందని ఏప్రిల్‌లో జేటూర్ యొక్క చెన్ పోస్ట్‌కి ఇచ్చిన ఇంటర్వ్యూలో చెప్పారు.
Aion థాయ్‌లాండ్‌లో Y Plus యొక్క రైట్-హ్యాండ్ డ్రైవ్ ఎడిషన్ ధరలను ప్రకటించలేదు.స్వచ్ఛమైన ఎలక్ట్రిక్ స్పోర్ట్-యుటిలిటీ వాహనం (SUV) ప్రధాన భూభాగంలో 119,800 యువాన్ల వద్ద ప్రారంభమవుతుంది.
చైనీస్ కార్‌మేకర్ జెటౌర్ యొక్క అంతర్జాతీయ వ్యాపార అధిపతి జాకీ చెన్ ఏప్రిల్‌లో పోస్ట్‌కి ఇచ్చిన ఇంటర్వ్యూలో మాట్లాడుతూ, ఎడమ చేతి డ్రైవ్ కారును రైట్ హ్యాండ్ డ్రైవ్ మోడల్‌గా మార్చడం వల్ల ఒక్కో వాహనానికి అనేక వేల యువాన్ల అదనపు ఖర్చు అవుతుంది.
థాయిలాండ్ ఆగ్నేయాసియాలో అతిపెద్ద కార్ల ఉత్పత్తిదారు మరియు ఇండోనేషియా తర్వాత రెండవ అతిపెద్ద విక్రయ మార్కెట్.కన్సల్టెన్సీ మరియు డేటా ప్రొవైడర్ just-auto.com ప్రకారం, ఇది 2022లో 11.9 శాతం పెరిగి 849,388 యూనిట్ల అమ్మకాలను నివేదించింది.ఇది 2021లో ఆరు ఆసియాన్ దేశాలు - సింగపూర్, థాయిలాండ్, ఇండోనేషియా, మలేషియా, వియత్నాం మరియు ఫిలిప్పీన్స్ ద్వారా విక్రయించబడిన 3.39 మిలియన్ వాహనాలతో పోల్చబడింది. ఇది 2021 అమ్మకాల కంటే 20 శాతం పెరిగింది.
ఈ నెల ప్రారంభంలో, షాంఘైకి చెందిన హోజోన్ తన నెటా-బ్రాండెడ్ ఎలక్ట్రిక్ కార్లను ఆగ్నేయాసియా దేశంలో నిర్మించడానికి జూలై 26న హ్యాండల్ ఇండోనేషియా మోటార్‌తో ప్రాథమిక ఒప్పందంపై సంతకం చేసినట్లు తెలిపింది.జాయింట్ వెంచర్ అసెంబ్లీ ప్లాంట్‌లో కార్యకలాపాలు వచ్చే ఏడాది రెండవ త్రైమాసికంలో ప్రారంభం కానున్నాయి.
మేలో, షెన్‌జెన్-ఆధారిత BYD దాని వాహనాల ఉత్పత్తిని స్థానికీకరించడానికి ఇండోనేషియా ప్రభుత్వంతో అంగీకరించినట్లు తెలిపింది.వారెన్ బఫ్ఫెట్ యొక్క బెర్క్‌షైర్ హాత్వే మద్దతుతో ప్రపంచంలోనే అతిపెద్ద EV తయారీదారు, ఫ్యాక్టరీ వచ్చే ఏడాది ఉత్పత్తిని ప్రారంభిస్తుందని మరియు 150,000 యూనిట్ల వార్షిక సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంటుందని ఆశిస్తోంది.
ఈ ఏడాది ప్రపంచంలోనే అతిపెద్ద కార్ల ఎగుమతిదారుగా జపాన్‌ను అధిగమించేందుకు చైనా సిద్ధంగా ఉంది.
చైనా కస్టమ్స్ అధికారుల ప్రకారం, దేశం 2023 మొదటి ఆరు నెలల్లో 2.34 మిలియన్ కార్లను ఎగుమతి చేసింది, జపాన్ ఆటోమొబైల్ తయారీదారుల సంఘం నివేదించిన 2.02 మిలియన్ యూనిట్ల విదేశీ అమ్మకాలను అధిగమించింది.
పోస్ట్ సమయం: ఆగస్ట్-24-2023
