ఉత్పత్తి సమాచారం
టయోటా "వైల్డ్‌ల్యాండర్" అనేది GaC టయోటా యొక్క సరికొత్త SUV మోడల్, దీనిని చైనీస్‌లో టయోటా "వెలండా" అని పిలుస్తారు.ఈ పేరు టొయోటా యొక్క "హైలాండర్"పై ఆధారపడింది, ఇది మీడియం మరియు పెద్ద SUVల శ్రేణి, ప్రధాన స్రవంతి SUV సెగ్మెంట్‌ను కవర్ చేస్తూ "లాండా బ్రదర్స్" సిరీస్‌ను రూపొందించింది.
ప్రదర్శన మరింత ఫ్యాషన్, వాతావరణం, మొత్తం సమన్వయం, మన్నికైన, స్థిరమైన భంగిమ, యువ SUVని సృష్టించడానికి కరోలా ప్లాట్‌ఫారమ్ మంచి పనితీరును కలిగి ఉంటుంది.పొడుచుకు వచ్చిన నడుము రేఖ మరియు పైకప్పు యొక్క కొద్దిగా క్రిందికి వాలుగా ఉన్న ఆర్క్ స్తంభం C వద్ద ఒక కోణాన్ని ఏర్పరుస్తాయి మరియు విశాలమైన మరియు ప్రముఖమైన చక్రాల కనుబొమ్మలు చాలా క్రీడా వాతావరణాన్ని సున్నితత్వంతో వెల్లడిస్తాయి.శరీరం వైపు, పంక్తులు క్లుప్తంగా ఉంటాయి.పొడుచుకు వచ్చిన నడుము రేఖ మరియు పైకప్పు యొక్క కొద్దిగా క్రిందికి వాలుగా ఉన్న ఆర్క్ స్తంభం C వద్ద ఒక కోణాన్ని ఏర్పరుస్తాయి మరియు విశాలమైన మరియు ప్రముఖమైన చక్రాల కనుబొమ్మలు చాలా క్రీడా వాతావరణాన్ని సున్నితత్వంతో వెల్లడిస్తాయి.ఇంటీరియర్: చాలా యువకుల అభిరుచి, సున్నితమైనది కాని కృత్రిమమైనది కాదు.10.1-అంగుళాల సస్పెన్షన్ LCD సెంట్రల్ కంట్రోల్ స్క్రీన్ మొదట వీక్షణలోకి వచ్చింది, ఇది వాహనానికి మంచి సాంకేతిక టోన్‌ను అందించింది.ఇంటీరియర్ మెటీరియల్స్ ఇప్పటికీ ప్రధానంగా సాఫ్ట్ మెటీరియల్స్, పూర్తిగా యూజర్ డ్రైవింగ్ ఆకృతిని పరిగణనలోకి తీసుకుంటాయి.ఇది గరిష్టంగా 171 HP పవర్ మరియు 209N·m గరిష్ట టార్క్‌తో 2.0l సహజంగా ఆశించిన ఇంజన్‌ను కలిగి ఉంది.ఇది CVT ట్రాన్స్‌మిషన్‌తో సరిపోలింది మరియు ఆల్-వీల్-డ్రైవ్ మోడల్‌లో లభిస్తుంది.చట్రం దృఢమైనది మరియు శక్తివంతమైనది.
ఇంటీరియర్ 10.1-అంగుళాల సస్పెన్షన్ LCD సెంట్రల్ కంట్రోల్ స్క్రీన్ మొదట వీక్షణలోకి వచ్చింది, ఇది వాహనానికి మంచి సాంకేతిక టోన్‌ను అందించింది.ఇంటీరియర్ మెటీరియల్స్ ఇప్పటికీ ప్రధానంగా సాఫ్ట్ మెటీరియల్స్, పూర్తిగా యూజర్ డ్రైవింగ్ ఆకృతిని పరిగణనలోకి తీసుకుంటాయి.
వస్తువు వివరాలు
| బ్రాండ్ | టయోటా |
| మోడల్ | వైల్డ్‌ల్యాండర్ |
| సంస్కరణ: Telugu | 2021 హై-పెర్ఫార్మెన్స్ వెర్షన్ 2.5L టూ-వీల్ డ్రైవ్ ఇంజన్ వెర్షన్ |
| ప్రాథమిక పారామితులు | |
| కారు మోడల్ | కాంపాక్ట్ SUV |
| శక్తి రకం | ప్లగ్-ఇన్ హైబ్రిడ్ |
| మార్కెట్‌కి సమయం | మే.2021 |
| NEDC ప్యూర్ ఎలక్ట్రిక్ క్రూజింగ్ రేంజ్ (KM) | 95 |
| గరిష్ట శక్తి (KW) | 194 |
| గరిష్ట టార్క్ [Nm] | 224 |
| మోటార్ హార్స్పవర్ [Ps] | 270 |
| ఎలక్ట్రిక్ మోటార్(Ps) | 182 |
| ఇంజిన్ | 2.5L 180PS L4 |
| గేర్బాక్స్ | E-CVT నిరంతరం వేరియబుల్ ట్రాన్స్మిషన్ |
| పొడవు*వెడల్పు*ఎత్తు (మిమీ) | 4665*1855*1690 |
| శరీర నిర్మాణం | 5-డోర్ 5-సీట్ SUV |
| అత్యధిక వేగం (KM/H) | 180 |
| NEDC సమగ్ర ఇంధన వినియోగం (L/100km) | 1.1 |
| కనిష్ట ఛార్జ్ ఇంధన వినియోగం (L/100km) | 5.2 |
| కారు శరీరం | |
| పొడవు(మిమీ) | 4665 |
| వెడల్పు(మిమీ) | 1855 |
| ఎత్తు(మిమీ) | 1690 |
| వీల్ బేస్(మిమీ) | 2690 |
| ముందు ట్రాక్ (మిమీ) | 1605 |
| వెనుక ట్రాక్ (మిమీ) | 1620 |
| శరీర నిర్మాణం | SUV |
| తలుపుల సంఖ్య | 5 |
| సీట్ల సంఖ్య | 5 |
| ఆయిల్ ట్యాంక్ సామర్థ్యం(L) | 55 |
| ద్రవ్యరాశి (కిలోలు) | 1885 |
| ఇంజిన్ | |
| ఇంజిన్ మోడల్ | A25D |
| స్థానభ్రంశం(mL) | 2487 |
| స్థానభ్రంశం(L) | 2.5 |
| తీసుకోవడం రూపం | సహజంగా పీల్చుకోండి |
| ఇంజిన్ లేఅవుట్ | ఇంజిన్ అడ్డంగా |
| సిలిండర్ అమరిక | L |
| సిలిండర్ల సంఖ్య (పిసిలు) | 4 |
| సిలిండర్‌కు వాల్వ్‌ల సంఖ్య (పిసిలు) | 4 |
| కుదింపు నిష్పత్తి | 14 |
| గాలి సరఫరా | DOHC |
| గరిష్ట హార్స్పవర్ (PS) | 180 |
| గరిష్ట శక్తి (KW) | 132 |
| గరిష్ట శక్తి వేగం (rpm) | 6000 |
| గరిష్ట టార్క్ (Nm) | 224 |
| గరిష్ట టార్క్ వేగం (rpm) | 3600-3700 |
| గరిష్ట నికర శక్తి (kW) | 132 |
| ఇంజిన్ నిర్దిష్ట సాంకేతికత | VVT-iE, VVT-i |
| ఇంధన రూపం | ప్లగ్-ఇన్ హైబ్రిడ్ |
| ఇంధన లేబుల్ | 92# |
| చమురు సరఫరా పద్ధతి | బహుళ-పాయింట్ EFI |
| సిలిండర్ హెడ్ మెటీరియల్ | అల్యూమినియం మిశ్రమం |
| సిలిండర్ పదార్థం | అల్యూమినియం మిశ్రమం |
| పర్యావరణ ప్రమాణాలు | VI |
| విద్యుత్ మోటారు | |
| మోటార్ రకం | శాశ్వత అయస్కాంత సమకాలీకరణ |
| మొత్తం మోటార్ శక్తి (kw) | 134 |
| సిస్టమ్ ఇంటిగ్రేటెడ్ పవర్ (kW) | 194 |
| మొత్తం మోటార్ టార్క్ [Nm] | 270 |
| ముందు మోటార్ గరిష్ట శక్తి (kW) | 134 |
| ముందు మోటార్ గరిష్ట టార్క్ (Nm) | 270 |
| డ్రైవ్ మోటార్లు సంఖ్య | ఒకే మోటార్ |
| మోటార్ ప్లేస్మెంట్ | సిద్ధం |
| బ్యాటరీ రకం | టెర్నరీ లిథియం బ్యాటరీ |
| NEDC ప్యూర్ ఎలక్ట్రిక్ క్రూజింగ్ రేంజ్ (KM) | 95 |
| బ్యాటరీ శక్తి (kwh) | 15.984 |
| 100 కిలోమీటర్లకు విద్యుత్ వినియోగం (kWh/100km) | 16.7 |
| గేర్బాక్స్ | |
| గేర్ల సంఖ్య | CVT |
| ట్రాన్స్మిషన్ రకం | ఎలక్ట్రానిక్ కంటిన్యూస్లీ వేరియబుల్ ట్రాన్స్మిషన్ (E-CVT) |
| చిన్న పేరు | E-CVT నిరంతరం వేరియబుల్ ట్రాన్స్మిషన్ 7-స్పీడ్ వెట్ డ్యూయల్ క్లచ్ ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ సింగిల్ స్పీడ్ గేర్బాక్స్ |
| చట్రం స్టీర్ | |
| డ్రైవ్ యొక్క రూపం | FF |
| ముందు సస్పెన్షన్ రకం | మెక్‌ఫెర్సన్ స్వతంత్ర సస్పెన్షన్ |
| వెనుక సస్పెన్షన్ రకం | ఇ-రకం బహుళ-లింక్ స్వతంత్ర సస్పెన్షన్ |
| బూస్ట్ రకం | విద్యుత్ సహాయం |
| కారు శరీర నిర్మాణం | లోడ్ బేరింగ్ |
| వీల్ బ్రేకింగ్ | |
| ముందు బ్రేక్ రకం | వెంటిలేటెడ్ డిస్క్ |
| వెనుక బ్రేక్ రకం | డిస్క్ |
| పార్కింగ్ బ్రేక్ రకం | ఎలక్ట్రిక్ బ్రేక్ |
| ముందు టైర్ స్పెసిఫికేషన్స్ | 225/60 R18 |
| వెనుక టైర్ లక్షణాలు | 225/60 R18 |
| విడి టైర్ పరిమాణం | పూర్తి పరిమాణం కాదు |
| క్యాబ్ భద్రత సమాచారం | |
| ప్రైమరీ డ్రైవర్ ఎయిర్‌బ్యాగ్ | అవును |
| కో-పైలట్ ఎయిర్‌బ్యాగ్ | అవును |
| ఫ్రంట్ సైడ్ ఎయిర్‌బ్యాగ్ | అవును |
| ఫ్రంట్ హెడ్ ఎయిర్‌బ్యాగ్ (కర్టెన్) | అవును |
| వెనుక హెడ్ ఎయిర్‌బ్యాగ్ (కర్టెన్) | అవును |
| మోకాలి ఎయిర్‌బ్యాగ్ | అవును |
| టైర్ ఒత్తిడి పర్యవేక్షణ ఫంక్షన్ | టైర్ ఒత్తిడి ప్రదర్శన |
| సీట్ బెల్ట్ బిగించబడలేదు రిమైండర్ | పూర్తి కారు |
| ISOFIX చైల్డ్ సీట్ కనెక్టర్ | అవును |
| ABS యాంటీ-లాక్ | అవును |
| బ్రేక్ ఫోర్స్ పంపిణీ (EBD/CBC, మొదలైనవి) | అవును |
| బ్రేక్ అసిస్ట్ (EBA/BAS/BA, మొదలైనవి) | అవును |
| ట్రాక్షన్ కంట్రోల్ (ASR/TCS/TRC, మొదలైనవి) | అవును |
| శరీర స్థిరత్వ నియంత్రణ (ESC/ESP/DSC, మొదలైనవి) | అవును |
| లేన్ బయలుదేరే హెచ్చరిక వ్యవస్థ | అవును |
| లేన్ కీపింగ్ అసిస్ట్ | అవును |
| యాక్టివ్ బ్రేకింగ్/యాక్టివ్ సేఫ్టీ సిస్టమ్ | అవును |
| సహాయం/నియంత్రణ కాన్ఫిగరేషన్ | |
| ముందు పార్కింగ్ రాడార్ | అవును |
| వెనుక పార్కింగ్ రాడార్ | అవును |
| డ్రైవింగ్ సహాయం వీడియో | రివర్స్ చిత్రం |
| డ్రైవింగ్ మోడ్ మారడం | స్పోర్ట్/ఎకానమీ/స్టాండర్డ్ కంఫర్ట్ |
| ఆటోమేటిక్ పార్కింగ్ | అవును |
| హిల్ అసిస్ట్ | అవును |
| బాహ్య / యాంటీ-తెఫ్ట్ కాన్ఫిగరేషన్ | |
| సన్‌రూఫ్ రకం | ఎలక్ట్రిక్ సన్‌రూఫ్ |
| రిమ్ పదార్థం | అల్యూమినియం మిశ్రమం |
| ఇంజిన్ ఎలక్ట్రానిక్ ఇమ్మొబిలైజర్ | అవును |
| ఇంటీరియర్ సెంట్రల్ లాక్ | అవును |
| కీ రకం | రిమోట్ కంట్రోల్ కీ |
| కీలెస్ ప్రారంభ వ్యవస్థ | అవును |
| కీలెస్ ఎంట్రీ ఫంక్షన్ | ముందు వరుస |
| యాక్టివ్ క్లోజింగ్ గ్రిల్ | అవును |
| రిమోట్ ప్రారంభ ఫంక్షన్ | అవును |
| అంతర్గత కాన్ఫిగరేషన్ | |
| స్టీరింగ్ వీల్ మెటీరియల్ | అసలైన లెదర్ |
| స్టీరింగ్ వీల్ స్థానం సర్దుబాటు | మాన్యువల్ అప్ మరియు డౌన్ + ముందు మరియు వెనుక సర్దుబాటు |
| మల్టీఫంక్షన్ స్టీరింగ్ వీల్ | అవును |
| స్టీరింగ్ వీల్ తాపన | అవును |
| ట్రిప్ కంప్యూటర్ డిస్ప్లే స్క్రీన్ | రంగు |
| LCD మీటర్ పరిమాణం (అంగుళం) | 7 |
| HUD హెడ్ అప్ డిజిటల్ డిస్ప్లే | అవును |
| సీటు కాన్ఫిగరేషన్ | |
| సీటు పదార్థాలు | అనుకరణ తోలు నిజమైన లెదర్ |
| డ్రైవర్ సీటు సర్దుబాటు | ముందు మరియు వెనుక సర్దుబాటు, బ్యాక్‌రెస్ట్ సర్దుబాటు, ఎత్తు సర్దుబాటు (4-మార్గం), లెగ్ లంబార్ సపోర్ట్ (4-వే) |
| కో-పైలట్ సీట్ల సర్దుబాటు | ముందు మరియు వెనుక సర్దుబాటు, బ్యాక్‌రెస్ట్ సర్దుబాటు |
| ప్రధాన/సహాయక సీటు విద్యుత్ సర్దుబాటు | ప్రధాన సీటు |
| ముందు సీటు ఫంక్షన్ | వేడి చేయడం |
| రెండవ వరుస సీటు సర్దుబాటు | బ్యాక్‌రెస్ట్ సర్దుబాటు |
| వెనుక సీటు ఫంక్షన్ | వేడి చేయడం |
| వెనుక సీట్లు ముడుచుకున్నాయి | నిష్పత్తి తగ్గింది |
| వెనుక కప్పు హోల్డర్ | అవును |
| ముందు/వెనుక సెంటర్ ఆర్మ్‌రెస్ట్ | ముందు వెనుక |
| మల్టీమీడియా కాన్ఫిగరేషన్ | |
| సెంట్రల్ కంట్రోల్ కలర్ స్క్రీన్ | OLEDని తాకండి |
| సెంట్రల్ కంట్రోల్ స్క్రీన్ పరిమాణం (అంగుళం) | 10.1 |
| శాటిలైట్ నావిగేషన్ సిస్టమ్ | అవును |
| నావిగేషన్ ట్రాఫిక్ సమాచార ప్రదర్శన | అవును |
| రోడ్‌సైడ్ అసిస్టెన్స్ కాల్ | అవును |
| బ్లూటూత్/కార్ ఫోన్ | అవును |
| వాయిస్ రికగ్నిషన్ కంట్రోల్ సిస్టమ్ | మల్టీమీడియా సిస్టమ్, నావిగేషన్, టెలిఫోన్ |
| వాహనాల ఇంటర్నెట్ | అవును |
| OTA అప్‌గ్రేడ్ | అవును |
| మల్టీమీడియా/ఛార్జింగ్ ఇంటర్‌ఫేస్ | USB AUX టైప్-C |
| USB/Type-c పోర్ట్‌ల సంఖ్య | 1 ముందు/2 వెనుక |
| లగేజ్ కంపార్ట్‌మెంట్ 12V పవర్ ఇంటర్‌ఫేస్ | అవును |
| స్పీకర్ల సంఖ్య (పిసిలు) | 6 |
| లైటింగ్ కాన్ఫిగరేషన్ | |
| తక్కువ పుంజం కాంతి మూలం | LED |
| హై బీమ్ లైట్ సోర్స్ | LED |
| LED డేటైమ్ రన్నింగ్ లైట్లు | అవును |
| సుదూర మరియు సమీప కాంతికి అనుకూలమైనది | అవును |
| ఆటోమేటిక్ హెడ్‌లైట్లు | అవును |
| హెడ్‌లైట్ ఎత్తు సర్దుబాటు | అవును |
| గ్లాస్/రియర్‌వ్యూ అద్దం | |
| ముందు పవర్ విండోస్ | అవును |
| వెనుక పవర్ విండోస్ | అవును |
| విండో వన్-బటన్ లిఫ్ట్ ఫంక్షన్ | పూర్తి కారు |
| విండో యాంటీ-పించ్ ఫంక్షన్ | అవును |
| పోస్ట్ ఆడిషన్ ఫీచర్ | విద్యుత్ సర్దుబాటు |
| ఇన్‌సైడ్ రియర్‌వ్యూ మిర్రర్ ఫంక్షన్ | మాన్యువల్ యాంటీ డాజిల్ |
| ఇంటీరియర్ వానిటీ మిర్రర్ | డ్రైవర్ సీటు+లైట్ కో-పైలట్+లైట్ |
| వెనుక వైపర్ | అవును |
| ఎయిర్ కండీషనర్/రిఫ్రిజిరేటర్ | |
| ఎయిర్ కండీషనర్ ఉష్ణోగ్రత నియంత్రణ పద్ధతి | ఆటోమేటిక్ ఎయిర్ కండీషనర్ |
| వెనుక గాలి అవుట్లెట్ | అవును |
| ఉష్ణోగ్రత జోన్ నియంత్రణ | అవును |
| కారులో PM2.5 ఫిల్టర్ | అవును |
స్వరూపం
వస్తువు యొక్క వివరాలు
